车载环境感知传感器计量测试技术迎重大突破 护航智能汽车安全发展

皮皮

近日，市场监管总局传来重磅消息，针对新能源汽车、智能网联汽车及自动驾驶技术发展过程中，车载环境感知传感器面临的计量标准缺失、评测体系不完善等关键瓶颈，国内技术力量已完成系统攻关，相关项目在基础参数、核心零部件与整车集成三个层面取得系列突破，为提升车辆环境感知准确性与可靠性、支撑汽车智能化安全发展筑牢技术根基。

车载环境感知传感器作为智能汽车的“神经末梢”，其计量与测试水平直接决定自动驾驶系统的安全与性能上限。此次攻关瞄准该领域长期存在的标准与评测短板，开展了从底层参数到整车集成的全链条技术研究与示范应用。

在基础参数层面，项目聚焦智能驾驶核心传感器——毫米波雷达，突破其散射参数、复杂波形参数及介质参数的计量技术，成功研制三类参数的计量标准装置。相关成果已申报纳入米制公约国国际互认的校准与测量能力体系，相当于为毫米波雷达建立了精准统一的“视力表”，从源头保障感知数据的准确可靠。

在核心零部件层面，项目实现对毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、视觉传感器及车载天线等主流环境感知传感器的计量校准。同时，开展多传感器融合的数字计量技术研究，直接赋能国内新型传感器研发生产，确保各类“神经末梢”既能独立精准运行，又能在系统内高效协同联动。

在整车集成与测试层面，项目成功研制全球最大、亚洲首套的整车电磁混响室，并突破车内电磁照射等关键计量测试技术。基于此项突破，我国发布并实施汽车领域首个电磁混响室相关国家标准。目前，该技术已应用于18家车企的22款车型测试，完成整车电磁兼容应用示范，让整车在复杂电磁环境下的干扰评估“有据可依”，也让车内乘客的电磁照射安全“有量可循”。

配套插图创意建议

画面主体可呈现分层架构示意图：底层为标注“毫米波雷达计量标准装置”的仪器设备；中层是毫米波雷达、激光雷达、视觉传感器等零部件的组合展示；上层是置于电磁混响室中的整车测试场景，整体搭配科技蓝主色调，突出“全链条技术突破”的核心主题。